logo
Tianjin Liwei New Energy Technology Co., Ltd.
yiran@tjjsxt.com 8613302097711
المنتجات
أخبار
المنزل > أخبار >
أخبار الشركة حول ما هي التكنولوجيات الرئيسية الثلاثة للسيارات الجديدة للطاقة؟
الأحداث
الاتصالات
الاتصالات: Mr. Liu
اتصل الآن
أرسل لنا

ما هي التكنولوجيات الرئيسية الثلاثة للسيارات الجديدة للطاقة؟

2024-11-05
Latest company news about ما هي التكنولوجيات الرئيسية الثلاثة للسيارات الجديدة للطاقة؟

هل تعرف ما هي التكنولوجيات الرئيسية الثلاث للسيارات ذات الطاقة الجديدة؟ هذه التكنولوجيات الثلاث مقارنة بالعضلات والقلب والعضلات والدماغ للسيارات ذات الطاقة الجديدة.هم على التوالي البطاريات، المحركات، وتكنولوجيا التحكم الإلكتروني.

 

تعرف باسم قلب سيارات الطاقة الجديدة هي البطارية ما نوع النطاق الذي يمكن أن يكون لها سيارة الطاقة الجديدة؟ لعبت البطارية دورا حاسما.المحرك الكهربائي يمكن أن يحدد الطاقة، والأداء، والصفات القيادة من سيارة الطاقة الجديدة. المعروفة باسم دماغ سيارات الطاقة الجديدة،هي تقنية التحكم الإلكتروني التي تمكن سيارة الطاقة الجديدة من العمل بشكل منهجي مع كل من البطارية والمحرك الكهربائي.

 

من هذا المنظور، البطارية، المحرك، وتكنولوجيا التحكم الإلكترونية هي العقبات الرئيسية الثلاثة للسيارات الجديدة.ستحقق حتماً نتائج رائعة في البحث والتطويرولكن مرة أخرى، هذه التقنيات الرئيسية الثلاثة للسيارات ذات الطاقة الجديدة ليست سهلة للتغلب عليها.


من وجهة نظر البطاريات، ما نوع البطارية الأكثر صديقة للبيئة، والشحن السريع، ولها نطاق أطول للسيارات الجديدة؟هل هي سيارة كهربائية عادية أم سيارة هجينةأو المركبات الكهربائية ذات خلايا الوقود؟ لا يبدو أن هناك إجابة موحدة.

هناك العديد من أنواع مركبات الطاقة الجديدة، مثل الكهربائية البحتة، الكهربائية الموسعة المدى، الهجينة والكهربائية بخلايا الوقود، وكذلك المركبات التي تعمل بالهيدروجين، وهلم جرا.

 

في مجال السيارات الكهربائية الخالصة، يعتمد الناس فقط على البطارية كمصدر طاقة تخزين الطاقة لسيارات الطاقة الجديدة.يمكن أن توفر الطاقة الكهربائية إلى المحرك الكهربائي من خلال البطارية وتحويلها إلى الطاقة الحركيةفي السوق المعاصرة ، أنواع وأنماط وخصائص البطاريات القابلة لإعادة الشحن للسيارات الكهربائية الخالصة معقدة ومتنوعة.البطاريات القابلة لإعادة الشحن الشائعة للسيارات الكهربائية الخالصة هي في الغالب من حمض الرصاصوالنيكل الكادميوم والنيكل الهيدروجين وبطاريات ليثيوم أيون
يمكن لهذه البطاريات توفير الطاقة للسيارات ذات الطاقة الجديدة باستخدام بطارية واحدة فقط كمصدر لتخزين الطاقة.لديها خصائص لا يمكن مقارنتها بسيارات البنزين، وهو أنه عندما يحترق، حركته هي أكثر عظمة. حتى لو استخدمنا طفاية حريق في هذا الوقت، فإنه ليس له تأثير. على الرغم من أن هذا البيان مبالغ فيه قليلا،مصدر طاقة التخزين واحد نسبياً، لذا فترة خدمته أقصر هل يجب أن نشكك في سلامته؟

 

من منظور المحركات الكهربائية، هناك حالياً سبعة أنواع مشتركة فقط من المحركات للسيارات ذات الطاقة الجديدة.يمكن تقسيمها إلى ثلاث فئات: محركات التيار المباشر، المحركات غير المتزامنة، والمحركات المتزامنة. المولدات المثبتة في كل من البنزين والطاقة الجديدة السيارات عادة ما تكون غير رخيصة جدا.


لأنه وفقًا لهيكله ومبدأ عمله ، فإن تكلفة تصنيع محركات DC مرتفعة نسبيًا ، حيث أنها تحتوي على العديد من الموارد النادرة مثل الأرض النادرة والفيرريت ، وهلم جرا.سرعة الدوار من المحركات غير المتزامنة منخفضة نسبيافي حين أن سرعة الدوار، وتردد، وإيقاع المحركات المتزامنة تميل إلى الاستقرار.والطاقة المعنية، إذا كانت المركبات الجديدة للطاقة تريد أن تستمر لفترة أطول ، وتحصل على راحة أفضل ، وأداء أكثر شمولا ، وقيمة إعادة تدوير أعلىلذا فإن سعر المصنع لهذا النوع من مركبات الطاقة الجديدة قد يكون عتبة لبعض الجماهير.

 

بالإضافة إلى ذلك، التحكم الإلكتروني هو المركز التنظيمي الذي يمكن أن يتحكم في العديد من وظائف مركبات الطاقة الجديدة،وهو أيضا مفتاح لتحديد حالة التشغيل من كامل سيارة الطاقة الجديدةويمكن أيضا مراقبة وتحليل حالة البطارية، وذلك لمراقبة وتشخيص سلامة البطارية في الوقت الحقيقي، وإدارة السيطرة على قدرات السيارة في الوقت المناسب.

 

بالمقارنة مع التكنولوجيات الثلاثة، على الرغم من أنها كلها واحدة من التكنولوجيات الرئيسية الثلاثة للسيارات ذات الطاقة الجديدة،والحواجز الرئيسية التي تواجه البطاريات والمحركات ربما تجعل العديد من المستخدمين العاديين يخافون بالفعل من سيارات الطاقة الجديدةإذاً كم من الوقت تعتقد أنه سيستغرق للسوق العالمية للسيارات ذات الطاقة الجديدة للدخول إلى عصر كامل نسبياً وآمن وذكي؟